Statystyki
Statystyki
Statystyki dla paliwa: LPG
Rodzaj opon
8.39l/100km
2718.4 L na 32396 km
8.48l/100km
2115.86 L na 24963.4 km
- L / 100km
- L na - km
Rodzaj drogi
8.43l/100km
4834.26 L na 57359.4 km
- L / 100km
- L na - km
- L / 100km
- L na - km
Rodzaj jazdy
7.79l/100km
19.7 L na 253 km
8.43l/100km
4791.14 L na 56840.7 km
8.81l/100km
23.42 L na 265.7 km
Rodzaje paliwa
Analiza zużycia i tankowania według rodzaju paliwa
| Nazwa paliwa | Zużycie na 100km | Łączny dystans 57359.4 km |
|---|---|---|
| LPG | 8.69 l/100km |
|
| Shell PowerGas | 8.68 l/100km |
|
| Inny gaz LPG | 7.71 l/100km |
|
Koszty
Analiza kosztów użytkowania pojazdu w różnych ujęciach czasowych i kilometrowych
| Wydatek | Miesięcznie | Rocznie | PLN/100km | Udział % |
|---|---|---|---|---|
| Suma bez tankowania | 0.00 PLN | 0.00 PLN | 0.00 PLN | 0.0% |
| Tankowanie | 12,779.96 PLN | 153,359.52 PLN | 21.23 PLN | 100.0% |
| Suma | 12,779.96 PLN | 153,359.52 PLN | 21.23 PLN | 100% |
Analiza spalania i kosztów paliwa
Ten pojazd przejechał 60 193 km i zużył 4 834 l paliwa, za które zapłacono 12 779,96 PLN.
| Koszty paliwa: | 21,23 PLN/100km |
| Spalanie | 8,43 l/100km |
Koszty miesięczne – paliwo vs inne
| Miesiąc | Paliwo (PLN) | Inne koszty (PLN) | Suma (PLN) |
|---|---|---|---|
| 2013-09 | 62,38 | 0,00 | 62,38 |
| 2013-08 | 201,40 | 0,00 | 201,40 |
| 2013-07 | 199,50 | 0,00 | 199,50 |
| 2013-06 | 273,90 | 0,00 | 273,90 |
| 2013-05 | 348,24 | 0,00 | 348,24 |
| 2013-04 | 393,75 | 0,00 | 393,75 |
| 2013-03 | 402,27 | 0,00 | 402,27 |
| 2013-02 | 508,35 | 0,00 | 508,35 |
| 2013-01 | 337,69 | 0,00 | 337,69 |
| 2012-12 | 343,35 | 0,00 | 343,35 |
| 2012-11 | 400,27 | 0,00 | 400,27 |
| 2012-10 | 319,59 | 0,00 | 319,59 |
| 2012-09 | 399,45 | 0,00 | 399,45 |
| 2012-08 | 480,28 | 0,00 | 480,28 |
| 2012-07 | 414,76 | 0,00 | 414,76 |
| 2012-06 | 509,66 | 0,00 | 509,66 |
| 2012-05 | 251,17 | 0,00 | 251,17 |
| 2012-04 | 232,30 | 0,00 | 232,30 |
| 2012-03 | 230,36 | 0,00 | 230,36 |
| 2012-02 | 150,05 | 0,00 | 150,05 |
| 2012-01 | 379,60 | 0,00 | 379,60 |
| 2011-12 | 233,86 | 0,00 | 233,86 |
| 2011-11 | 365,65 | 0,00 | 365,65 |
| 2011-10 | 401,98 | 0,00 | 401,98 |
| 2011-09 | 525,31 | 0,00 | 525,31 |
| 2011-08 | 288,26 | 0,00 | 288,26 |
| 2011-07 | 193,77 | 0,00 | 193,77 |
| 2011-06 | 343,09 | 0,00 | 343,09 |
| 2011-05 | 417,86 | 0,00 | 417,86 |
| 2011-04 | 291,14 | 0,00 | 291,14 |
| 2011-03 | 452,58 | 0,00 | 452,58 |
| 2011-02 | 136,22 | 0,00 | 136,22 |
| 2011-01 | 185,33 | 0,00 | 185,33 |
| 2010-12 | 289,60 | 0,00 | 289,60 |
| 2010-11 | 284,79 | 0,00 | 284,79 |
| 2010-10 | 159,55 | 0,00 | 159,55 |
| 2010-09 | 159,93 | 0,00 | 159,93 |
| 2010-08 | 205,90 | 0,00 | 205,90 |
| 2010-07 | 95,87 | 0,00 | 95,87 |
| 2010-06 | 100,73 | 0,00 | 100,73 |
| 2010-05 | 114,52 | 0,00 | 114,52 |
| 2010-04 | 196,32 | 0,00 | 196,32 |
| 2010-03 | 287,71 | 0,00 | 287,71 |
| 2010-02 | 38,74 | 0,00 | 38,74 |
| 2010-01 | 172,93 | 0,00 | 172,93 |
Miesięczny przebieg
| Miesiąc | Dystans (km) |
|---|---|
| 2013-09 | 356 |
| 2013-08 | 1 154 |
| 2013-07 | 1 128 |
| 2013-06 | 1 549 |
| 2013-05 | 1 864 |
| 2013-04 | 1 909 |
| 2013-03 | 1 941 |
| 2013-02 | 2 265 |
| 2013-01 | 1 483 |
| 2012-12 | 1 432 |
| 2012-11 | 1 745 |
| 2012-10 | 1 384 |
| 2012-09 | 1 757 |
| 2012-08 | 2 037 |
| 2012-07 | 1 659 |
| 2012-06 | 2 008 |
| 2012-05 | 1 001 |
| 2012-04 | 907 |
| 2012-03 | 908 |
| 2012-02 | 632 |
| 2012-01 | 1 552 |
| 2011-12 | 948 |
| 2011-11 | 1 425 |
| 2011-10 | 1 598 |
| 2011-09 | 2 285 |
| 2011-08 | 1 169 |
| 2011-07 | 870 |
| 2011-06 | 1 465 |
| 2011-05 | 1 751 |
| 2011-04 | 1 223 |
| 2011-03 | 1 969 |
| 2011-02 | 589 |
| 2011-01 | 820 |
| 2010-12 | 1 218 |
| 2010-11 | 1 356 |
| 2010-10 | 751 |
| 2010-09 | 795 |
| 2010-08 | 1 040 |
| 2010-07 | 494 |
| 2010-06 | 555 |
| 2010-05 | 623 |
| 2010-04 | 1 083 |
| 2010-03 | 1 533 |
| 2010-02 | 207 |
| 2010-01 | 922 |
Spalanie
| Miesiąc | Spalanie (l/100km) |
|---|---|
| 2013-09 | 7,33 |
| 2013-08 | 7,06 |
| 2013-07 | 7,30 |
| 2013-06 | 7,11 |
| 2013-05 | 7,29 |
| 2013-04 | 8,05 |
| 2013-03 | 7,85 |
| 2013-02 | 8,06 |
| 2013-01 | 8,08 |
| 2012-12 | 8,33 |
| 2012-11 | 8,07 |
| 2012-10 | 8,11 |
| 2012-09 | 8,00 |
| 2012-08 | 8,31 |
| 2012-07 | 8,80 |
| 2012-06 | 8,87 |
| 2012-05 | 8,66 |
| 2012-04 | 8,79 |
| 2012-03 | 8,84 |
| 2012-02 | 8,42 |
| 2012-01 | 8,64 |
| 2011-12 | 8,64 |
| 2011-11 | 8,90 |
| 2011-10 | 8,77 |
| 2011-09 | 8,75 |
| 2011-08 | 9,11 |
| 2011-07 | 8,66 |
| 2011-06 | 8,92 |
| 2011-05 | 8,85 |
| 2011-04 | 8,86 |
| 2011-03 | 8,42 |
| 2011-02 | 8,24 |
| 2011-01 | 8,66 |
| 2010-12 | 9,26 |
| 2010-11 | 9,07 |
| 2010-10 | 9,17 |
| 2010-09 | 8,98 |
| 2010-08 | 8,82 |
| 2010-07 | 9,54 |
| 2010-06 | 8,12 |
| 2010-05 | 8,54 |
| 2010-04 | 8,22 |
| 2010-03 | 8,52 |
| 2010-02 | 8,55 |
| 2010-01 | 8,63 |
