Analiza zużycia i tankowania według rodzaju paliwa
| Nazwa paliwa | Zużycie na 100km | Łączny dystans 44088.3 km |
|---|---|---|
| Diesel | 5.87 l/100km |
|
| Fuel Save Diesel | 5.5 l/100km |
|
| BP Ultimate Diesel | 6.04 l/100km |
|
| Shell V-Power Nitro+ Diesel | 5.6 l/100km |
|
Analiza kosztów użytkowania pojazdu w różnych ujęciach czasowych i kilometrowych
| Wydatek | Miesięcznie | Rocznie | PLN/100km | Udział % |
|---|---|---|---|---|
| Naprawy i eksploatacja | 49.20 PLN | 590.39 PLN | 7.54 PLN | 33.1% |
| Ubezpieczenie | 15.54 PLN | 186.44 PLN | 2.38 PLN | 10.4% |
| Akcesoria i tuning | 5.60 PLN | 67.17 PLN | 0.86 PLN | 3.8% |
| Inne | 0.68 PLN | 8.13 PLN | 0.10 PLN | 0.5% |
| Suma bez tankowania | 71.01 PLN | 852.13 PLN | 10.88 PLN | 47.8% |
| Tankowanie | 77.70 PLN | 932.38 PLN | 11.91 PLN | 52.2% |
| Suma | 148.71 PLN | 1,784.51 PLN | 22.79 PLN | 100% |
Ten pojazd przejechał 115 563 km i zużył 2 569 l paliwa, za które zapłacono 13 762,38 PLN.
| Koszty paliwa: | 11,91 PLN/100km |
| Spalanie | 5,73 l/100km |
| Miesiąc | Paliwo (PLN) | Inne koszty (PLN) | Suma (PLN) |
|---|---|---|---|
| 2015-05 | 419,75 | 45,00 | 464,75 |
| 2015-04 | 181,38 | 177,00 | 358,38 |
| 2015-03 | 412,12 | 200,00 | 612,12 |
| 2015-02 | 204,35 | 30,00 | 234,35 |
| 2015-01 | 200,01 | 359,00 | 559,01 |
| 2014-12 | 207,55 | 0,00 | 207,55 |
| 2014-11 | 567,47 | 76,00 | 643,47 |
| 2014-10 | 460,02 | 1 134,55 | 1 594,57 |
| 2014-09 | 206,14 | 696,90 | 903,04 |
| 2014-08 | 220,37 | 16,00 | 236,37 |
| 2014-07 | 473,43 | 415,38 | 888,81 |
| 2014-06 | 226,03 | 1 449,10 | 1 675,13 |
| 2014-05 | 221,43 | 14,00 | 235,43 |
| 2014-04 | 227,54 | 10,00 | 237,54 |
| 2014-03 | 244,26 | 40,00 | 284,26 |
| 2014-02 | 235,17 | 62,00 | 297,17 |
| 2014-01 | 236,80 | 0,00 | 236,80 |
| 2013-12 | 377,88 | 269,01 | 646,89 |
| 2013-11 | 250,00 | 20,00 | 270,00 |
| 2013-10 | 258,61 | 851,00 | 1 109,61 |
| 2013-09 | 257,72 | 389,00 | 646,72 |
| 2013-08 | 224,92 | 0,00 | 224,92 |
| 2013-07 | 248,63 | 310,00 | 558,63 |
| 2013-06 | 234,03 | 198,00 | 432,03 |
| 2013-05 | 214,55 | 0,00 | 214,55 |
| 2013-04 | 383,94 | 1 334,52 | 1 718,46 |
| 2013-03 | 242,38 | 160,00 | 402,38 |
| 2013-02 | 237,36 | 0,00 | 237,36 |
| 2013-01 | 234,47 | 0,00 | 234,47 |
| 2012-12 | 247,75 | 0,00 | 247,75 |
| 2012-11 | 237,61 | 0,00 | 237,61 |
| 2012-10 | 243,42 | 1 009,00 | 1 252,42 |
| 2012-09 | 252,85 | 0,00 | 252,85 |
| 2012-08 | 263,35 | 0,00 | 263,35 |
| 2012-07 | 518,75 | 400,00 | 918,75 |
| 2012-05 | 272,12 | 0,00 | 272,12 |
| 2012-04 | 523,94 | 100,00 | 623,94 |
| 2012-03 | 478,32 | 0,00 | 478,32 |
| 2012-02 | 734,32 | 0,00 | 734,32 |
| 2012-01 | 510,64 | 0,00 | 510,64 |
| 2011-12 | 475,06 | 0,00 | 475,06 |
| 2011-11 | 472,06 | 164,49 | 636,55 |
| 2011-10 | 423,88 | 2 648,00 | 3 071,88 |
| Miesiąc | Dystans (km) |
|---|---|
| 2015-05 | 1 575 |
| 2015-04 | 707 |
| 2015-03 | 1 636 |
| 2015-02 | 797 |
| 2015-01 | 816 |
| 2014-12 | 738 |
| 2014-11 | 2 064 |
| 2014-10 | 1 626 |
| 2014-09 | 727 |
| 2014-08 | 792 |
| 2014-07 | 1 635 |
| 2014-06 | 825 |
| 2014-05 | 749 |
| 2014-04 | 737 |
| 2014-03 | 753 |
| 2014-02 | 773 |
| 2014-01 | 725 |
| 2013-12 | 1 201 |
| 2013-11 | 816 |
| 2013-10 | 836 |
| 2013-09 | 838 |
| 2013-08 | 761 |
| 2013-07 | 796 |
| 2013-06 | 783 |
| 2013-05 | 777 |
| 2013-04 | 1 085 |
| 2013-03 | 743 |
| 2013-02 | 714 |
| 2013-01 | 714 |
| 2012-12 | 778 |
| 2012-11 | 763 |
| 2012-10 | 758 |
| 2012-09 | 871 |
| 2012-08 | 863 |
| 2012-07 | 1 716 |
| 2012-05 | 846 |
| 2012-04 | 1 608 |
| 2012-03 | 1 358 |
| 2012-02 | 1 921 |
| 2012-01 | 1 391 |
| 2011-12 | 1 411 |
| 2011-11 | 1 390 |
| 2011-10 | 675 |
| Miesiąc | Spalanie (l/100km) |
|---|---|
| 2015-05 | 5,63 |
| 2015-04 | 5,58 |
| 2015-03 | 5,40 |
| 2015-02 | 5,59 |
| 2015-01 | 5,55 |
| 2014-12 | 5,83 |
| 2014-11 | 5,55 |
| 2014-10 | 5,58 |
| 2014-09 | 5,50 |
| 2014-08 | 5,36 |
| 2014-07 | 5,38 |
| 2014-06 | 5,34 |
| 2014-05 | 5,72 |
| 2014-04 | 5,79 |
| 2014-03 | 5,88 |
| 2014-02 | 5,60 |
| 2014-01 | 6,03 |
| 2013-12 | 5,67 |
| 2013-11 | 5,55 |
| 2013-10 | 5,73 |
| 2013-09 | 5,55 |
| 2013-08 | 5,31 |
| 2013-07 | 5,65 |
| 2013-06 | 5,65 |
| 2013-05 | 5,36 |
| 2013-04 | 6,48 |
| 2013-03 | 5,96 |
| 2013-02 | 6,02 |
| 2013-01 | 6,05 |
| 2012-12 | 5,70 |
| 2012-11 | 5,47 |
| 2012-10 | 5,64 |
| 2012-09 | 5,06 |
| 2012-08 | 5,31 |
| 2012-07 | 5,25 |
| 2012-05 | 5,61 |
| 2012-04 | 5,50 |
| 2012-03 | 5,91 |
| 2012-02 | 6,72 |
| 2012-01 | 6,42 |
| 2011-12 | 6,12 |
| 2011-11 | 6,03 |
| 2011-10 | 6,38 |