Analiza zużycia i tankowania według rodzaju paliwa
| Nazwa paliwa | Zużycie na 100km | Łączny dystans 125712.1 km |
|---|---|---|
| Eurosuper 95 | 2.2 l/100km |
|
| Lotos Dynamic 98 | 7.49 l/100km |
|
| Orlen Verva 98 | 7.95 l/100km |
|
| Inna benzyna | 5.65 l/100km |
|
| Shell V-Power Racing | 8.72 l/100km |
|
| Statoil Suprema 98 | 7.27 l/100km |
|
Analiza kosztów użytkowania pojazdu w różnych ujęciach czasowych i kilometrowych
| Wydatek | Miesięcznie | Rocznie | PLN/100km | Udział % |
|---|---|---|---|---|
| Suma bez tankowania | 0.00 PLN | 0.00 PLN | 0.00 PLN | 0.0% |
| Tankowanie | 17,043.32 PLN | 204,519.84 PLN | 13.42 PLN | 100.0% |
| Suma | 17,043.32 PLN | 204,519.84 PLN | 13.42 PLN | 100% |
Ten pojazd przejechał 127 025 km i zużył 3 395 l paliwa, za które zapłacono 17 043,32 PLN.
| Koszty paliwa: | 13,42 PLN/100km |
| Spalanie | 6,96 l/100km |
| Miesiąc | Paliwo (PLN) | Inne koszty (PLN) | Suma (PLN) |
|---|---|---|---|
| 2025-08 | 1 460,49 | 0,00 | 1 460,49 |
| 2015-09 | 190,99 | 0,00 | 190,99 |
| 2015-08 | 318,07 | 0,00 | 318,07 |
| 2015-07 | 446,03 | 0,00 | 446,03 |
| 2015-06 | 258,02 | 0,00 | 258,02 |
| 2015-02 | 235,00 | 0,00 | 235,00 |
| 2014-12 | 196,03 | 0,00 | 196,03 |
| 2014-11 | 206,99 | 0,00 | 206,99 |
| 2014-10 | 268,02 | 0,00 | 268,02 |
| 2014-07 | 1 407,07 | 0,00 | 1 407,07 |
| 2014-06 | 240,13 | 0,00 | 240,13 |
| 2014-04 | 264,04 | 0,00 | 264,04 |
| 2013-12 | 130,04 | 0,00 | 130,04 |
| 2013-07 | 252,99 | 0,00 | 252,99 |
| 2013-06 | 809,16 | 0,00 | 809,16 |
| 2013-05 | 998,37 | 0,00 | 998,37 |
| 2013-04 | 461,78 | 0,00 | 461,78 |
| 2013-03 | 290,02 | 0,00 | 290,02 |
| 2013-01 | 313,56 | 0,00 | 313,56 |
| 2012-12 | 335,67 | 0,00 | 335,67 |
| 2012-11 | 252,07 | 0,00 | 252,07 |
| 2012-10 | 278,98 | 0,00 | 278,98 |
| 2012-09 | 315,57 | 0,00 | 315,57 |
| 2012-08 | 1 079,08 | 0,00 | 1 079,08 |
| 2012-07 | 579,07 | 0,00 | 579,07 |
| 2012-06 | 280,53 | 0,00 | 280,53 |
| 2012-04 | 95,01 | 0,00 | 95,01 |
| 2012-03 | 407,53 | 0,00 | 407,53 |
| 2011-12 | 305,34 | 0,00 | 305,34 |
| 2011-11 | 348,19 | 0,00 | 348,19 |
| 2011-10 | 149,72 | 0,00 | 149,72 |
| 2011-09 | 233,07 | 0,00 | 233,07 |
| 2011-08 | 662,03 | 0,00 | 662,03 |
| 2011-07 | 461,14 | 0,00 | 461,14 |
| 2011-06 | 269,17 | 0,00 | 269,17 |
| 2011-05 | 274,76 | 0,00 | 274,76 |
| 2011-04 | 249,92 | 0,00 | 249,92 |
| 2011-03 | 260,05 | 0,00 | 260,05 |
| 2011-02 | 325,89 | 0,00 | 325,89 |
| 2011-01 | 138,23 | 0,00 | 138,23 |
| 2010-12 | 265,02 | 0,00 | 265,02 |
| 2010-11 | 253,05 | 0,00 | 253,05 |
| 2010-10 | 477,43 | 0,00 | 477,43 |
| Miesiąc | Dystans (km) |
|---|---|
| 2025-08 | 82 781 |
| 2015-09 | 522 |
| 2015-08 | 970 |
| 2015-07 | 1 280 |
| 2015-06 | 630 |
| 2015-02 | 654 |
| 2014-12 | 564 |
| 2014-11 | 506 |
| 2014-10 | 645 |
| 2014-07 | 3 745 |
| 2014-06 | 501 |
| 2013-07 | 770 |
| 2013-06 | 2 199 |
| 2013-05 | 2 773 |
| 2013-04 | 1 115 |
| 2013-03 | 608 |
| 2013-01 | 572 |
| 2012-12 | 939 |
| 2012-11 | 563 |
| 2012-10 | 724 |
| 2012-09 | 858 |
| 2012-08 | 3 009 |
| 2012-07 | 1 344 |
| 2012-06 | 707 |
| 2012-05 | 2 302 |
| 2012-04 | 1 435 |
| 2012-03 | 943 |
| 2011-12 | 734 |
| 2011-11 | 827 |
| 2011-10 | 385 |
| 2011-09 | 645 |
| 2011-08 | 2 148 |
| 2011-07 | 1 192 |
| 2011-06 | 785 |
| 2011-05 | 723 |
| 2011-04 | 564 |
| 2011-03 | 650 |
| 2011-02 | 883 |
| 2011-01 | 338 |
| 2010-12 | 652 |
| 2010-11 | 701 |
| 2010-10 | 829 |
| Miesiąc | Spalanie (l/100km) |
|---|---|
| 2025-08 | 5,94 |
| 2015-09 | 7,95 |
| 2015-08 | 6,05 |
| 2015-07 | 6,60 |
| 2015-06 | 8,17 |
| 2015-02 | 8,19 |
| 2014-12 | 7,83 |
| 2014-11 | 8,20 |
| 2014-10 | 7,67 |
| 2014-07 | 6,23 |
| 2014-06 | 8,73 |
| 2013-07 | 6,01 |
| 2013-06 | 6,33 |
| 2013-05 | 6,28 |
| 2013-04 | 6,03 |
| 2013-03 | 8,10 |
| 2013-01 | 8,72 |
| 2012-12 | 5,91 |
| 2012-11 | 7,87 |
| 2012-10 | 5,80 |
| 2012-09 | 5,92 |
| 2012-08 | 5,90 |
| 2012-07 | 6,82 |
| 2012-06 | 6,85 |
| 2012-05 | 7,01 |
| 2012-04 | 7,04 |
| 2012-03 | 6,60 |
| 2011-12 | 8,59 |
| 2011-11 | 7,95 |
| 2011-10 | 7,62 |
| 2011-09 | 7,69 |
| 2011-08 | 5,98 |
| 2011-07 | 6,59 |
| 2011-06 | 8,45 |
| 2011-05 | 6,66 |
| 2011-04 | 8,92 |
| 2011-03 | 7,75 |
| 2011-02 | 8,55 |
| 2011-01 | 8,70 |
| 2010-12 | 9,01 |
| 2010-11 | 8,21 |
| 2010-10 | 6,74 |