Analiza zużycia i tankowania według rodzaju paliwa
| Nazwa paliwa | Zużycie na 100km | Łączny dystans 39854 km |
|---|---|---|
| Orlen Verva ON | 8.3 l/100km |
|
| Diesel | 8.55 l/100km |
|
| Shell V-Power Diesel | 7 l/100km |
|
Analiza kosztów użytkowania pojazdu w różnych ujęciach czasowych i kilometrowych
| Wydatek | Miesięcznie | Rocznie | PLN/100km | Udział % |
|---|---|---|---|---|
| Suma bez tankowania | 0.00 PLN | 0.00 PLN | 0.00 PLN | 0.0% |
| Tankowanie | 14,283.64 PLN | 171,403.68 PLN | 35.84 PLN | 100.0% |
| Suma | 14,283.64 PLN | 171,403.68 PLN | 35.84 PLN | 100% |
Ten pojazd przejechał 39 854 km i zużył 3 311 l paliwa, za które zapłacono 14 283,64 PLN.
| Koszty paliwa: | 35,84 PLN/100km |
| Spalanie | 8,17 l/100km |
| Miesiąc | Paliwo (PLN) | Inne koszty (PLN) | Suma (PLN) |
|---|---|---|---|
| 2010-12 | 481,00 | 0,00 | 481,00 |
| 2010-11 | 993,88 | 0,00 | 993,88 |
| 2010-10 | 486,01 | 0,00 | 486,01 |
| 2010-09 | 1 398,13 | 0,00 | 1 398,13 |
| 2010-08 | 718,64 | 0,00 | 718,64 |
| 2010-07 | 1 268,49 | 0,00 | 1 268,49 |
| 2010-06 | 962,80 | 0,00 | 962,80 |
| 2010-05 | 1 768,73 | 0,00 | 1 768,73 |
| 2010-04 | 1 170,21 | 0,00 | 1 170,21 |
| 2010-03 | 673,69 | 0,00 | 673,69 |
| 2010-02 | 678,85 | 0,00 | 678,85 |
| 2010-01 | 1 350,82 | 0,00 | 1 350,82 |
| 2009-12 | 642,40 | 0,00 | 642,40 |
| 2009-11 | 854,85 | 0,00 | 854,85 |
| 2009-10 | 835,14 | 0,00 | 835,14 |
| Miesiąc | Dystans (km) |
|---|---|
| 2010-12 | 1 424 |
| 2010-11 | 2 815 |
| 2010-10 | 1 179 |
| 2010-09 | 3 223 |
| 2010-08 | 1 675 |
| 2010-07 | 3 029 |
| 2010-06 | 2 288 |
| 2010-05 | 4 932 |
| 2010-04 | 3 137 |
| 2010-03 | 2 058 |
| 2010-02 | 2 111 |
| 2010-01 | 4 789 |
| 2009-12 | 2 422 |
| 2009-11 | 2 921 |
| 2009-10 | 1 851 |
| Miesiąc | Spalanie (l/100km) |
|---|---|
| 2010-12 | 7,07 |
| 2010-11 | 7,41 |
| 2010-10 | 8,36 |
| 2010-09 | 10,05 |
| 2010-08 | 9,46 |
| 2010-07 | 9,05 |
| 2010-06 | 9,40 |
| 2010-05 | 7,82 |
| 2010-04 | 8,47 |
| 2010-03 | 8,05 |
| 2010-02 | 8,13 |
| 2010-01 | 7,18 |
| 2009-12 | 6,86 |
| 2009-11 | 7,39 |
| 2009-10 | 8,49 |