Analiza zużycia i tankowania według rodzaju paliwa
| Nazwa paliwa | Zużycie na 100km | Łączny dystans 39870 km |
|---|---|---|
| Fuel Save Diesel | 5.7 l/100km |
|
| Shell V-Power Diesel | 5.48 l/100km |
|
| Shell V-Power Nitro+ Diesel | 5.27 l/100km |
|
| Shell Diesel Extra | 5.13 l/100km |
|
Ten pojazd przejechał 39 869 km i zużył 2 261 l paliwa, za które zapłacono 12 420,05 PLN.
| Koszty paliwa: | 31,15 PLN/100km |
| Spalanie | 5,55 l/100km |
| Miesiąc | Paliwo (PLN) | Inne koszty (PLN) | Suma (PLN) |
|---|---|---|---|
| 2014-02 | 499,26 | 0,00 | 499,26 |
| 2014-01 | 476,06 | 0,00 | 476,06 |
| 2013-12 | 863,63 | 0,00 | 863,63 |
| 2013-11 | 645,61 | 0,00 | 645,61 |
| 2013-10 | 439,31 | 0,00 | 439,31 |
| 2013-09 | 263,97 | 0,00 | 263,97 |
| 2013-08 | 1 286,40 | 0,00 | 1 286,40 |
| 2013-07 | 600,79 | 0,00 | 600,79 |
| 2013-06 | 796,29 | 0,00 | 796,29 |
| 2013-05 | 760,96 | 0,00 | 760,96 |
| 2013-04 | 897,66 | 0,00 | 897,66 |
| 2013-03 | 625,26 | 0,00 | 625,26 |
| 2013-02 | 404,78 | 0,00 | 404,78 |
| 2013-01 | 504,91 | 0,00 | 504,91 |
| 2012-12 | 857,41 | 0,00 | 857,41 |
| 2012-11 | 401,97 | 0,00 | 401,97 |
| 2012-10 | 254,97 | 0,00 | 254,97 |
| 2012-09 | 985,35 | 40,00 | 1 025,35 |
| 2012-08 | 855,46 | 0,00 | 855,46 |
| Miesiąc | Dystans (km) |
|---|---|
| 2014-02 | 1 465 |
| 2014-01 | 1 674 |
| 2013-12 | 2 727 |
| 2013-11 | 2 131 |
| 2013-10 | 1 359 |
| 2013-09 | 1 215 |
| 2013-08 | 4 376 |
| 2013-07 | 1 914 |
| 2013-06 | 2 671 |
| 2013-05 | 2 676 |
| 2013-04 | 2 933 |
| 2013-03 | 1 839 |
| 2013-02 | 1 257 |
| 2013-01 | 1 615 |
| 2012-12 | 2 704 |
| 2012-11 | 1 199 |
| 2012-10 | 722 |
| 2012-09 | 3 292 |
| 2012-08 | 2 101 |
| Miesiąc | Spalanie (l/100km) |
|---|---|
| 2014-02 | 6,34 |
| 2014-01 | 5,62 |
| 2013-12 | 5,81 |
| 2013-11 | 5,81 |
| 2013-10 | 5,69 |
| 2013-09 | 3,87 |
| 2013-08 | 5,27 |
| 2013-07 | 5,21 |
| 2013-06 | 5,84 |
| 2013-05 | 5,38 |
| 2013-04 | 5,65 |
| 2013-03 | 5,76 |
| 2013-02 | 5,72 |
| 2013-01 | 6,89 |
| 2012-12 | 5,45 |
| 2012-11 | 5,72 |
| 2012-10 | 6,21 |
| 2012-09 | 5,09 |
| 2012-08 | 5,08 |