Analiza zużycia i tankowania według rodzaju paliwa
| Nazwa paliwa | Zużycie na 100km | Łączny dystans 34816.5 km |
|---|---|---|
| Diesel | 6.75 l/100km |
|
| Inny olej napędowy | 6.5 l/100km |
|
| Lotos Dynamic Diesel | 5.92 l/100km |
|
| Statoil SupraDiesel | 4.7 l/100km |
|
Analiza kosztów użytkowania pojazdu w różnych ujęciach czasowych i kilometrowych
| Wydatek | Miesięcznie | Rocznie | PLN/100km | Udział % |
|---|---|---|---|---|
| Akcesoria i tuning | 10.53 PLN | 126.36 PLN | 0.50 PLN | 10.6% |
| Naprawy i eksploatacja | 28.30 PLN | 339.55 PLN | 1.33 PLN | 28.6% |
| Inne | 2.25 PLN | 27.06 PLN | 0.11 PLN | 2.3% |
| Suma bez tankowania | 41.08 PLN | 492.96 PLN | 1.93 PLN | 41.5% |
| Tankowanie | 57.94 PLN | 695.33 PLN | 2.73 PLN | 58.5% |
| Suma | 99.02 PLN | 1,188.29 PLN | 4.66 PLN | 100% |
Ten pojazd przejechał 395 735 km i zużył 2 336 l paliwa, za które zapłacono 10 794,04 PLN.
| Koszty paliwa: | 2,73 PLN/100km |
| Spalanie | 6,68 l/100km |
| Miesiąc | Paliwo (PLN) | Inne koszty (PLN) | Suma (PLN) |
|---|---|---|---|
| 2013-02 | 97,02 | 0,00 | 97,02 |
| 2013-01 | 450,30 | 0,00 | 450,30 |
| 2012-12 | 124,03 | 740,00 | 864,03 |
| 2012-11 | 304,80 | 0,00 | 304,80 |
| 2012-10 | 757,20 | 0,00 | 757,20 |
| 2012-09 | 282,00 | 120,00 | 402,00 |
| 2012-08 | 305,50 | 0,00 | 305,50 |
| 2012-07 | 458,25 | 0,00 | 458,25 |
| 2012-06 | 822,41 | 270,00 | 1 092,41 |
| 2012-05 | 706,13 | 0,00 | 706,13 |
| 2012-04 | 394,40 | 0,00 | 394,40 |
| 2012-03 | 354,02 | 1 280,00 | 1 634,02 |
| 2012-02 | 669,90 | 875,00 | 1 544,90 |
| 2012-01 | 422,61 | 650,00 | 1 072,61 |
| 2011-12 | 438,15 | 537,00 | 975,15 |
| 2011-11 | 261,15 | 347,00 | 608,15 |
| 2011-10 | 475,74 | 45,00 | 520,74 |
| 2011-09 | 288,67 | 0,00 | 288,67 |
| 2011-08 | 483,20 | 0,00 | 483,20 |
| 2011-07 | 299,50 | 30,00 | 329,50 |
| 2011-06 | 643,70 | 730,00 | 1 373,70 |
| 2011-05 | 260,40 | 869,00 | 1 129,40 |
| 2011-04 | 238,50 | 92,00 | 330,50 |
| 2011-03 | 465,58 | 727,50 | 1 193,08 |
| 2011-02 | 391,17 | 340,00 | 731,17 |
| 2011-01 | 399,71 | 0,00 | 399,71 |
| Miesiąc | Dystans (km) |
|---|---|
| 2013-01 | 1 105 |
| 2012-12 | 284 |
| 2012-11 | 882 |
| 2012-10 | 2 412 |
| 2012-09 | 842 |
| 2012-08 | 974 |
| 2012-07 | 1 497 |
| 2012-06 | 2 443 |
| 2012-05 | 1 969 |
| 2012-04 | 1 202 |
| 2012-03 | 1 075 |
| 2012-02 | 2 160 |
| 2012-01 | 1 366 |
| 2011-12 | 1 451 |
| 2011-11 | 840 |
| 2011-10 | 1 508 |
| 2011-09 | 1 009 |
| 2011-08 | 1 911 |
| 2011-07 | 1 148 |
| 2011-06 | 2 393 |
| 2011-05 | 1 000 |
| 2011-04 | 994 |
| 2011-03 | 1 793 |
| 2011-02 | 1 190 |
| 2011-01 | 1 370 |
| Miesiąc | Spalanie (l/100km) |
|---|---|
| 2013-01 | 8,05 |
| 2012-12 | 8,03 |
| 2012-11 | 7,22 |
| 2012-10 | 6,80 |
| 2012-09 | 7,36 |
| 2012-08 | 6,66 |
| 2012-07 | 6,33 |
| 2012-06 | 6,86 |
| 2012-05 | 7,37 |
| 2012-04 | 6,99 |
| 2012-03 | 6,25 |
| 2012-02 | 6,57 |
| 2012-01 | 6,63 |
| 2011-12 | 6,49 |
| 2011-11 | 6,20 |
| 2011-10 | 6,70 |
| 2011-09 | 6,83 |
| 2011-08 | 6,17 |
| 2011-07 | 5,94 |
| 2011-06 | 6,73 |
| 2011-05 | 5,99 |
| 2011-04 | 7,60 |
| 2011-03 | 5,90 |
| 2011-02 | 6,47 |
| 2011-01 | 6,22 |