Analiza zużycia i tankowania według rodzaju paliwa
| Nazwa paliwa | Zużycie na 100km | Łączny dystans 43256 km |
|---|---|---|
| Diesel | 8.4 l/100km |
|
| Inny olej napędowy | 7.97 l/100km |
|
| Shell V-Power Diesel | 9.68 l/100km |
|
| BP Ultimate Diesel | 6.32 l/100km |
|
Analiza kosztów użytkowania pojazdu w różnych ujęciach czasowych i kilometrowych
| Wydatek | Miesięcznie | Rocznie | PLN/100km | Udział % |
|---|---|---|---|---|
| Suma bez tankowania | 0.00 PLN | 0.00 PLN | 0.00 PLN | 0.0% |
| Tankowanie | 17,050.23 PLN | 204,602.76 PLN | 38.43 PLN | 100.0% |
| Suma | 17,050.23 PLN | 204,602.76 PLN | 38.43 PLN | 100% |
Ten pojazd przejechał 44 366 km i zużył 3 609 l paliwa, za które zapłacono 17 050,23 PLN.
| Koszty paliwa: | 38,43 PLN/100km |
| Spalanie | 8,24 l/100km |
| Miesiąc | Paliwo (PLN) | Inne koszty (PLN) | Suma (PLN) |
|---|---|---|---|
| 2013-03 | 283,50 | 0,00 | 283,50 |
| 2013-02 | 426,16 | 0,00 | 426,16 |
| 2013-01 | 899,87 | 0,00 | 899,87 |
| 2012-11 | 561,33 | 0,00 | 561,33 |
| 2012-10 | 269,15 | 0,00 | 269,15 |
| 2012-09 | 275,57 | 0,00 | 275,57 |
| 2012-08 | 535,02 | 0,00 | 535,02 |
| 2012-07 | 272,88 | 0,00 | 272,88 |
| 2012-06 | 567,95 | 0,00 | 567,95 |
| 2012-05 | 543,12 | 0,00 | 543,12 |
| 2012-04 | 293,47 | 0,00 | 293,47 |
| 2012-03 | 302,38 | 0,00 | 302,38 |
| 2012-02 | 286,85 | 0,00 | 286,85 |
| 2012-01 | 292,16 | 0,00 | 292,16 |
| 2011-12 | 596,83 | 0,00 | 596,83 |
| 2011-11 | 297,33 | 0,00 | 297,33 |
| 2011-10 | 241,85 | 0,00 | 241,85 |
| 2011-09 | 502,89 | 0,00 | 502,89 |
| 2011-08 | 526,72 | 0,00 | 526,72 |
| 2011-07 | 504,10 | 0,00 | 504,10 |
| 2011-06 | 218,21 | 0,00 | 218,21 |
| 2011-05 | 514,21 | 0,00 | 514,21 |
| 2011-04 | 260,08 | 0,00 | 260,08 |
| 2011-03 | 558,66 | 0,00 | 558,66 |
| 2011-02 | 380,43 | 0,00 | 380,43 |
| 2011-01 | 377,31 | 0,00 | 377,31 |
| 2010-12 | 577,80 | 0,00 | 577,80 |
| 2010-11 | 241,45 | 0,00 | 241,45 |
| 2010-10 | 428,54 | 0,00 | 428,54 |
| 2010-09 | 207,79 | 0,00 | 207,79 |
| 2010-08 | 895,16 | 0,00 | 895,16 |
| 2010-07 | 235,64 | 0,00 | 235,64 |
| 2010-06 | 213,77 | 0,00 | 213,77 |
| 2010-05 | 383,31 | 0,00 | 383,31 |
| 2010-04 | 297,92 | 0,00 | 297,92 |
| 2010-03 | 199,45 | 0,00 | 199,45 |
| 2010-02 | 190,44 | 0,00 | 190,44 |
| 2010-01 | 304,32 | 0,00 | 304,32 |
| 2009-12 | 383,89 | 0,00 | 383,89 |
| 2009-11 | 178,98 | 0,00 | 178,98 |
| 2009-10 | 356,79 | 0,00 | 356,79 |
| 2009-09 | 164,99 | 0,00 | 164,99 |
| 2009-08 | 154,49 | 0,00 | 154,49 |
| 2009-07 | 481,13 | 0,00 | 481,13 |
| 2009-06 | 366,34 | 0,00 | 366,34 |
| Miesiąc | Dystans (km) |
|---|---|
| 2013-03 | 832 |
| 2013-02 | 1 056 |
| 2013-01 | 2 358 |
| 2012-11 | 1 246 |
| 2012-10 | 574 |
| 2012-09 | 664 |
| 2012-08 | 1 168 |
| 2012-07 | 737 |
| 2012-06 | 1 390 |
| 2012-05 | 1 134 |
| 2012-04 | 611 |
| 2012-03 | 592 |
| 2012-02 | 548 |
| 2012-01 | 561 |
| 2011-12 | 1 089 |
| 2011-11 | 604 |
| 2011-10 | 540 |
| 2011-09 | 1 215 |
| 2011-08 | 1 387 |
| 2011-07 | 1 256 |
| 2011-06 | 495 |
| 2011-05 | 1 194 |
| 2011-04 | 531 |
| 2011-03 | 1 430 |
| 2011-02 | 1 050 |
| 2011-01 | 978 |
| 2010-12 | 1 857 |
| 2010-11 | 608 |
| 2010-10 | 1 184 |
| 2010-09 | 593 |
| 2010-08 | 2 937 |
| 2010-07 | 613 |
| 2010-06 | 718 |
| 2010-05 | 1 081 |
| 2010-04 | 877 |
| 2010-03 | 610 |
| 2010-02 | 537 |
| 2010-01 | 903 |
| 2009-12 | 1 204 |
| 2009-11 | 556 |
| 2009-10 | 1 252 |
| 2009-09 | 594 |
| 2009-07 | 1 466 |
| 2009-06 | 426 |
| Miesiąc | Spalanie (l/100km) |
|---|---|
| 2013-03 | 7,57 |
| 2013-02 | 7,58 |
| 2013-01 | 8,06 |
| 2012-11 | 8,17 |
| 2012-10 | 8,27 |
| 2012-09 | 7,29 |
| 2012-08 | 7,58 |
| 2012-07 | 6,91 |
| 2012-06 | 7,77 |
| 2012-05 | 7,83 |
| 2012-04 | 8,49 |
| 2012-03 | 9,06 |
| 2012-02 | 9,28 |
| 2012-01 | 8,99 |
| 2011-12 | 9,68 |
| 2011-11 | 8,89 |
| 2011-10 | 8,63 |
| 2011-09 | 8,64 |
| 2011-08 | 6,36 |
| 2011-07 | 8,12 |
| 2011-06 | 8,83 |
| 2011-05 | 8,64 |
| 2011-04 | 9,53 |
| 2011-03 | 8,89 |
| 2011-02 | 7,48 |
| 2011-01 | 8,82 |
| 2010-12 | 6,74 |
| 2010-11 | 9,05 |
| 2010-10 | 8,70 |
| 2010-09 | 8,19 |
| 2010-08 | 6,76 |
| 2010-07 | 8,40 |
| 2010-06 | 7,92 |
| 2010-05 | 8,17 |
| 2010-04 | 8,21 |
| 2010-03 | 8,38 |
| 2010-02 | 9,09 |
| 2010-01 | 8,66 |
| 2009-12 | 8,30 |
| 2009-11 | 8,45 |
| 2009-10 | 8,14 |
| 2009-09 | 7,39 |
| 2009-07 | 9,48 |
| 2009-06 | 7,43 |