Analiza zużycia i tankowania według rodzaju paliwa
| Nazwa paliwa | Zużycie na 100km | Łączny dystans 96464 km |
|---|---|---|
| Fuel Save Diesel | 8.88 l/100km |
|
| Diesel | 8.09 l/100km |
|
| Shell V-Power Nitro+ Diesel | 9.56 l/100km |
|
| EkoDiesel | 6.34 l/100km |
|
| Shell V-Power Diesel | 9.18 l/100km |
|
| Inny olej napędowy | 7.41 l/100km |
|
Ten pojazd przejechał 144 854 km i zużył 8 430 l paliwa, za które zapłacono 44 281,25 PLN.
| Koszty paliwa: | 30,57 PLN/100km |
| Spalanie | 8,73 l/100km |
| Miesiąc | Paliwo (PLN) | Inne koszty (PLN) | Suma (PLN) |
|---|---|---|---|
| 2016-01 | 273,02 | 0,00 | 273,02 |
| 2015-12 | 1 015,08 | 0,00 | 1 015,08 |
| 2015-11 | 751,93 | 0,00 | 751,93 |
| 2015-10 | 866,60 | 0,00 | 866,60 |
| 2015-09 | 583,17 | 0,00 | 583,17 |
| 2015-08 | 1 812,13 | 0,00 | 1 812,13 |
| 2015-07 | 1 180,46 | 0,00 | 1 180,46 |
| 2015-06 | 602,00 | 0,00 | 602,00 |
| 2015-05 | 606,69 | 0,00 | 606,69 |
| 2015-04 | 867,83 | 0,00 | 867,83 |
| 2015-03 | 919,54 | 0,00 | 919,54 |
| 2015-02 | 596,76 | 98,00 | 694,76 |
| 2015-01 | 846,83 | 0,00 | 846,83 |
| 2014-12 | 1 329,25 | 0,00 | 1 329,25 |
| 2014-11 | 1 345,58 | 0,00 | 1 345,58 |
| 2014-10 | 658,81 | 0,00 | 658,81 |
| 2014-09 | 1 070,91 | 2 209,00 | 3 279,91 |
| 2014-08 | 2 212,05 | 0,00 | 2 212,05 |
| 2014-07 | 1 045,13 | 0,00 | 1 045,13 |
| 2014-06 | 1 388,75 | 0,00 | 1 388,75 |
| 2014-05 | 1 251,87 | 0,00 | 1 251,87 |
| 2014-04 | 684,14 | 0,00 | 684,14 |
| 2014-03 | 1 660,24 | 0,00 | 1 660,24 |
| 2014-02 | 692,65 | 0,00 | 692,65 |
| 2014-01 | 1 016,38 | 0,00 | 1 016,38 |
| 2013-12 | 692,67 | 0,00 | 692,67 |
| 2013-11 | 729,15 | 0,00 | 729,15 |
| 2013-10 | 1 114,27 | 0,00 | 1 114,27 |
| 2013-09 | 1 129,63 | 0,00 | 1 129,63 |
| 2013-08 | 1 922,76 | 0,00 | 1 922,76 |
| 2013-07 | 656,67 | 0,00 | 656,67 |
| 2013-06 | 705,71 | 0,00 | 705,71 |
| 2013-05 | 880,49 | 0,00 | 880,49 |
| 2013-04 | 1 058,22 | 0,00 | 1 058,22 |
| 2013-03 | 371,88 | 0,00 | 371,88 |
| 2013-02 | 697,05 | 99,00 | 796,05 |
| 2013-01 | 720,29 | 552,80 | 1 273,09 |
| 2012-12 | 950,06 | 0,00 | 950,06 |
| 2012-11 | 747,76 | 0,00 | 747,76 |
| 2012-10 | 1 460,76 | 0,00 | 1 460,76 |
| 2012-09 | 1 620,67 | 0,00 | 1 620,67 |
| 2012-08 | 1 396,43 | 0,00 | 1 396,43 |
| 2012-07 | 1 121,46 | 0,00 | 1 121,46 |
| 2012-06 | 1 027,52 | 0,00 | 1 027,52 |
| Miesiąc | Dystans (km) |
|---|---|
| 2016-01 | 823 |
| 2015-12 | 2 795 |
| 2015-11 | 1 998 |
| 2015-10 | 2 176 |
| 2015-09 | 1 489 |
| 2015-08 | 4 492 |
| 2015-07 | 2 901 |
| 2015-06 | 1 428 |
| 2015-05 | 1 443 |
| 2015-04 | 2 030 |
| 2015-03 | 2 334 |
| 2015-02 | 1 306 |
| 2015-01 | 2 065 |
| 2014-12 | 2 990 |
| 2014-11 | 3 010 |
| 2014-10 | 1 451 |
| 2014-09 | 2 276 |
| 2014-08 | 4 753 |
| 2014-07 | 2 003 |
| 2014-06 | 3 074 |
| 2014-05 | 2 570 |
| 2014-04 | 1 440 |
| 2014-03 | 3 569 |
| 2014-02 | 1 513 |
| 2014-01 | 2 261 |
| 2013-12 | 1 385 |
| 2013-11 | 1 523 |
| 2013-10 | 2 442 |
| 2013-09 | 2 410 |
| 2013-08 | 4 295 |
| 2013-07 | 1 465 |
| 2013-06 | 1 576 |
| 2013-05 | 1 922 |
| 2013-04 | 2 092 |
| 2013-03 | 664 |
| 2013-02 | 1 279 |
| 2013-01 | 1 347 |
| 2012-12 | 1 766 |
| 2012-11 | 1 519 |
| 2012-10 | 3 282 |
| 2012-09 | 3 356 |
| 2012-08 | 2 591 |
| 2012-07 | 2 109 |
| 2012-06 | 1 251 |
| Miesiąc | Spalanie (l/100km) |
|---|---|
| 2016-01 | 8,40 |
| 2015-12 | 8,45 |
| 2015-11 | 8,40 |
| 2015-10 | 9,28 |
| 2015-09 | 8,57 |
| 2015-08 | 7,75 |
| 2015-07 | 8,38 |
| 2015-06 | 8,03 |
| 2015-05 | 8,64 |
| 2015-04 | 9,10 |
| 2015-03 | 8,04 |
| 2015-02 | 9,65 |
| 2015-01 | 9,77 |
| 2014-12 | 8,70 |
| 2014-11 | 8,98 |
| 2014-10 | 9,77 |
| 2014-09 | 9,67 |
| 2014-08 | 8,06 |
| 2014-07 | 9,37 |
| 2014-06 | 8,26 |
| 2014-05 | 9,22 |
| 2014-04 | 9,61 |
| 2014-03 | 8,66 |
| 2014-02 | 8,90 |
| 2014-01 | 8,56 |
| 2013-12 | 9,27 |
| 2013-11 | 8,53 |
| 2013-10 | 7,71 |
| 2013-09 | 7,90 |
| 2013-08 | 7,63 |
| 2013-07 | 7,18 |
| 2013-06 | 8,30 |
| 2013-05 | 8,60 |
| 2013-04 | 8,71 |
| 2013-03 | 9,71 |
| 2013-02 | 9,61 |
| 2013-01 | 9,51 |
| 2012-12 | 9,50 |
| 2012-11 | 8,73 |
| 2012-10 | 7,95 |
| 2012-09 | 8,25 |
| 2012-08 | 9,02 |
| 2012-07 | 9,63 |
| 2012-06 | 9,11 |