Analiza zużycia i tankowania według rodzaju paliwa
| Nazwa paliwa | Zużycie na 100km | Łączny dystans 58318.2 km |
|---|---|---|
| Shell V-Power Nitro+ Racing | 10.32 l/100km |
|
| Shell V-Power Racing | 10.45 l/100km |
|
| Shell V-Power | 9.39 l/100km |
|
| Lotos Dynamic 98 | 9.2 l/100km |
|
| Orlen Verva 98 | 5.7 l/100km |
|
| BP Ultimate 98 | 6.54 l/100km |
|
| Super Plus 98 | 0 l/100km |
|
Analiza kosztów użytkowania pojazdu w różnych ujęciach czasowych i kilometrowych
| Wydatek | Miesięcznie | Rocznie | PLN/100km | Udział % |
|---|---|---|---|---|
| Naprawy i eksploatacja | 19.36 PLN | 232.30 PLN | 5.69 PLN | 8.2% |
| Akcesoria i tuning | 1.71 PLN | 20.57 PLN | 0.50 PLN | 0.7% |
| Suma bez tankowania | 21.07 PLN | 252.87 PLN | 6.19 PLN | 8.9% |
| Tankowanie | 214.43 PLN | 2,573.21 PLN | 63.03 PLN | 91.1% |
| Suma | 235.51 PLN | 2,826.08 PLN | 69.23 PLN | 100% |
Ten pojazd przejechał 58 333 km i zużył 5 954 l paliwa, za które zapłacono 36 769,27 PLN.
| Koszty paliwa: | 63,03 PLN/100km |
| Spalanie | 10,75 l/100km |
| Miesiąc | Paliwo (PLN) | Inne koszty (PLN) | Suma (PLN) |
|---|---|---|---|
| 2015-07 | 1 631,19 | 0,00 | 1 631,19 |
| 2015-06 | 304,58 | 0,00 | 304,58 |
| 2015-05 | 1 074,86 | 0,00 | 1 074,86 |
| 2015-04 | 889,24 | 200,00 | 1 089,24 |
| 2015-03 | 561,09 | 0,00 | 561,09 |
| 2015-02 | 258,94 | 0,00 | 258,94 |
| 2015-01 | 1 022,42 | 0,00 | 1 022,42 |
| 2014-12 | 1 413,20 | 200,00 | 1 613,20 |
| 2014-11 | 723,63 | 0,00 | 723,63 |
| 2014-10 | 1 046,93 | 0,00 | 1 046,93 |
| 2014-09 | 581,02 | 0,00 | 581,02 |
| 2014-08 | 942,42 | 0,00 | 942,42 |
| 2014-07 | 595,66 | 838,49 | 1 434,15 |
| 2014-06 | 1 179,45 | 0,00 | 1 179,45 |
| 2014-05 | 1 886,49 | 0,00 | 1 886,49 |
| 2014-04 | 634,93 | 1 257,88 | 1 892,81 |
| 2014-03 | 637,03 | 0,00 | 637,03 |
| 2014-02 | 1 283,67 | 0,00 | 1 283,67 |
| 2014-01 | 625,13 | 0,00 | 625,13 |
| 2013-12 | 1 503,56 | 0,00 | 1 503,56 |
| 2013-11 | 663,89 | 200,00 | 863,89 |
| 2013-10 | 765,78 | 0,00 | 765,78 |
| 2013-09 | 1 237,73 | 0,00 | 1 237,73 |
| 2013-08 | 964,09 | 0,00 | 964,09 |
| 2013-07 | 661,39 | 0,00 | 661,39 |
| 2013-06 | 615,29 | 0,00 | 615,29 |
| 2013-05 | 1 066,94 | 0,00 | 1 066,94 |
| 2013-04 | 1 569,74 | 916,94 | 2 486,68 |
| 2013-03 | 1 508,50 | 0,00 | 1 508,50 |
| 2013-02 | 620,72 | 0,00 | 620,72 |
| 2012-12 | 1 660,63 | 0,00 | 1 660,63 |
| 2012-11 | 333,89 | 0,00 | 333,89 |
| 2012-10 | 1 302,28 | 0,00 | 1 302,28 |
| 2012-09 | 1 799,86 | 0,00 | 1 799,86 |
| 2012-08 | 291,67 | 0,00 | 291,67 |
| 2012-07 | 754,57 | 0,00 | 754,57 |
| 2012-06 | 269,06 | 0,00 | 269,06 |
| 2012-05 | 1 482,64 | 0,00 | 1 482,64 |
| 2012-04 | 405,16 | 0,00 | 405,16 |
| Miesiąc | Dystans (km) |
|---|---|
| 2015-07 | 2 724 |
| 2015-06 | 514 |
| 2015-05 | 1 856 |
| 2015-04 | 1 403 |
| 2015-03 | 1 025 |
| 2015-02 | 457 |
| 2015-01 | 1 830 |
| 2014-12 | 2 523 |
| 2014-11 | 1 057 |
| 2014-10 | 1 836 |
| 2014-09 | 808 |
| 2014-08 | 1 523 |
| 2014-07 | 998 |
| 2014-06 | 1 815 |
| 2014-05 | 2 881 |
| 2014-04 | 1 042 |
| 2014-03 | 1 020 |
| 2014-02 | 1 941 |
| 2014-01 | 944 |
| 2013-12 | 2 407 |
| 2013-11 | 1 040 |
| 2013-10 | 1 188 |
| 2013-09 | 1 987 |
| 2013-08 | 1 487 |
| 2013-07 | 1 036 |
| 2013-06 | 975 |
| 2013-05 | 1 768 |
| 2013-04 | 2 197 |
| 2013-03 | 2 301 |
| 2013-02 | 953 |
| 2012-12 | 2 611 |
| 2012-11 | 520 |
| 2012-10 | 2 077 |
| 2012-09 | 2 895 |
| 2012-08 | 470 |
| 2012-07 | 1 163 |
| 2012-06 | 396 |
| 2012-05 | 2 533 |
| 2012-04 | 119 |
| Miesiąc | Spalanie (l/100km) |
|---|---|
| 2015-07 | 9,90 |
| 2015-06 | 10,01 |
| 2015-05 | 10,28 |
| 2015-04 | 11,20 |
| 2015-03 | 8,92 |
| 2015-02 | 10,52 |
| 2015-01 | 10,60 |
| 2014-12 | 9,98 |
| 2014-11 | 11,61 |
| 2014-10 | 9,60 |
| 2014-09 | 11,40 |
| 2014-08 | 9,53 |
| 2014-06 | 10,69 |
| 2014-05 | 10,42 |
| 2014-04 | 9,19 |
| 2014-03 | 10,20 |
| 2014-02 | 10,54 |
| 2014-01 | 10,98 |
| 2013-12 | 9,69 |
| 2013-11 | 11,02 |
| 2013-10 | 10,07 |
| 2013-09 | 9,42 |
| 2013-08 | 9,88 |
| 2013-07 | 9,35 |
| 2013-06 | 9,87 |
| 2013-05 | 9,99 |
| 2013-04 | 11,79 |
| 2013-03 | 10,06 |
| 2013-02 | 10,03 |
| 2012-12 | 9,96 |
| 2012-10 | 9,54 |
| 2012-09 | 9,35 |
| 2012-08 | 9,64 |
| 2012-07 | 10,82 |
| 2012-06 | 10,33 |
| 2012-05 | 9,06 |