Analiza zużycia i tankowania według rodzaju paliwa
| Nazwa paliwa | Zużycie na 100km | Łączny dystans 35908.3 km |
|---|---|---|
| Diesel | 7.02 l/100km |
|
| Shell Diesel Extra | 6.35 l/100km |
|
| BP Ultimate Diesel | 7.07 l/100km |
|
| Fuel Save Diesel | 6.24 l/100km |
|
Analiza kosztów użytkowania pojazdu w różnych ujęciach czasowych i kilometrowych
| Wydatek | Miesięcznie | Rocznie | PLN/100km | Udział % |
|---|---|---|---|---|
| Inne | 62.21 PLN | 746.54 PLN | 34.35 PLN | 32.2% |
| Naprawy i eksploatacja | 67.58 PLN | 810.99 PLN | 37.32 PLN | 35.0% |
| Akcesoria i tuning | 0.36 PLN | 4.35 PLN | 0.20 PLN | 0.2% |
| Suma bez tankowania | 130.16 PLN | 1,561.88 PLN | 71.87 PLN | 67.4% |
| Tankowanie | 63.03 PLN | 756.34 PLN | 34.80 PLN | 32.6% |
| Suma | 193.19 PLN | 2,318.23 PLN | 106.68 PLN | 100% |
Ten pojazd przejechał 34 931 km i zużył 2 442 l paliwa, za które zapłacono 12 157,62 PLN.
| Koszty paliwa: | 34,80 PLN/100km |
| Spalanie | 7,01 l/100km |
| Miesiąc | Paliwo (PLN) | Inne koszty (PLN) | Suma (PLN) |
|---|---|---|---|
| 2012-07 | 166,50 | 0,00 | 166,50 |
| 2012-06 | 527,11 | 0,00 | 527,11 |
| 2012-05 | 479,91 | 588,00 | 1 067,91 |
| 2012-04 | 519,46 | 0,00 | 519,46 |
| 2012-03 | 376,73 | 510,00 | 886,73 |
| 2012-02 | 389,51 | 50,00 | 439,51 |
| 2012-01 | 657,44 | 0,00 | 657,44 |
| 2011-12 | 333,68 | 887,00 | 1 220,68 |
| 2011-11 | 633,38 | 121,00 | 754,38 |
| 2011-10 | 552,07 | 0,00 | 552,07 |
| 2011-09 | 593,93 | 0,00 | 593,93 |
| 2011-08 | 393,67 | 0,00 | 393,67 |
| 2011-07 | 342,95 | 0,00 | 342,95 |
| 2011-06 | 764,53 | 100,00 | 864,53 |
| 2011-05 | 603,57 | 3 920,00 | 4 523,57 |
| 2011-04 | 396,19 | 2 450,00 | 2 846,19 |
| 2011-03 | 881,82 | 0,00 | 881,82 |
| 2011-02 | 257,29 | 0,00 | 257,29 |
| 2011-01 | 299,17 | 0,00 | 299,17 |
| 2010-12 | 557,84 | 0,00 | 557,84 |
| 2010-11 | 480,44 | 0,00 | 480,44 |
| 2010-10 | 478,56 | 0,00 | 478,56 |
| 2010-09 | 152,19 | 1 350,00 | 1 502,19 |
| 2010-08 | 460,77 | 730,00 | 1 190,77 |
| 2010-07 | 551,99 | 2 300,00 | 2 851,99 |
| 2010-06 | 306,92 | 12 100,00 | 12 406,92 |
| Miesiąc | Dystans (km) |
|---|---|
| 2012-07 | 508 |
| 2012-06 | 1 560 |
| 2012-05 | 1 262 |
| 2012-04 | 1 145 |
| 2012-03 | 880 |
| 2012-02 | 1 008 |
| 2012-01 | 1 676 |
| 2011-12 | 901 |
| 2011-11 | 1 739 |
| 2011-10 | 1 551 |
| 2011-09 | 886 |
| 2011-08 | 2 072 |
| 2011-07 | 995 |
| 2011-06 | 2 271 |
| 2011-05 | 1 657 |
| 2011-04 | 1 229 |
| 2011-03 | 2 640 |
| 2011-02 | 782 |
| 2011-01 | 958 |
| 2010-12 | 1 655 |
| 2010-11 | 1 693 |
| 2010-10 | 1 859 |
| 2010-09 | 378 |
| 2010-08 | 1 917 |
| 2010-07 | 1 710 |
| 2010-06 | 980 |
| Miesiąc | Spalanie (l/100km) |
|---|---|
| 2012-05 | 6,68 |
| 2012-04 | 7,98 |
| 2012-03 | 7,53 |
| 2012-02 | 7,02 |
| 2012-01 | 6,64 |
| 2011-12 | 6,75 |
| 2011-11 | 6,43 |
| 2011-10 | 6,79 |
| 2011-09 | 6,79 |
| 2011-07 | 6,79 |
| 2011-06 | 7,14 |
| 2011-05 | 7,18 |
| 2011-04 | 6,78 |
| 2011-03 | 6,54 |
| 2011-02 | 7,09 |
| 2011-01 | 6,70 |
| 2010-12 | 6,96 |
| 2010-11 | 6,41 |
| 2010-10 | 6,22 |
| 2010-09 | 9,77 |
| 2010-08 | 5,65 |
| 2010-07 | 7,75 |
| 2010-06 | 7,27 |